ダイワ ＳＳ ＳＶ１０３が発売になっていました。
価格は￥２６，０００で、おつりがきました。
リールを買うにあたって、右左ハンドル、ギヤ比を迷いますが
今まで使用していた、右ハンドルから左ハンドルへ（利き手は右）
ギヤ比は、今まで同様、６．３ ： １ を選択しました。
（ギヤ比は、５．３ ： １ と ７．１ ： １ がありました）
５．３ ： １ と ６．３ ： １のどちらにするか、非常に迷いました。
今まで、ＴＥＡＭ ＤＡＩＷＡ Ｘ １０３を使用していました。
当時、価格は￥３２，０００でした。
その後、ＴＥＡＭ ＤＡＩＷＡ Ｚを考えていましたが、現在に至ります。
並べてみると、かなりスマートになっています。
リール裏側、ドラグまわりは、特にスマートになっています。
重量は、ＳＳＳＶが１５４グラム、ＴＥＡＭ ＤＡＩＷＡ Ｘが２４０グラム
卵２個分ほどの違いがあります。
さらに気になるのは、スプールの回転具合ですが、
指でスプールを弾いた場合、ＴＥＡＭ ＤＡＩＷＡ Ｘの方が、良く回転しました。
店員さんに、”ＳＳ ＡＩＲ”も、見せて頂きましたが、これは圧倒的に
良い回転をしていました。
（但し、スプールに軽量化の穴が開いていると、目の錯覚で
良く回転している様に見えます）
さらに気になるのは、ブレーキ性能ですが、
こればかりは、実際に使用しないと分からないところです。
マグホースＶになる前のＴＥＡＭ ＤＡＩＷＡ Ｘ を使用していたので、
インダクトロータが搭載されたリールは初めてです。
ストレスフリーなキャステングとなるのでしょうか。
ロッドとリールで１８０グラム
ロッドが２５グラムしかないことにビックリ。
【追記：３月２９日(土） 権現堂にて釣り】
・バイブレーションプラグ ７グラム使用
良く飛びますが、ＴＥＡＭ ＤＡＩＷＡ Ｘ とあまり差を感じませんでした。
・ゲーリーカットテール ５インチ ノーシンカー使用
普通にキャストできます。
ＴＥＡＭ ＤＡＩＷＡ Ｘでは、キャストできるも、不安定でした。
全体的にキャスティングに安定感があります。ストレスフリーと言えます。
今回、実感したことは、リールが、９０グラムほど軽くなった為か、
ロッド操作が、軽快になりました。それと、左ハンドルにして正解でした。
個人的な感想ですが、右ハンドルで問題なしと考えていましたが。
ロッドの持ち替えがなくなり、釣りがスマートになりました。
それから、バックラッシュはします。
但し、適切な、ブレーキ調整をすれば、バックラッシュは、ほとんどしません。
サミングは、必要ですが、微妙なサミングは必要なさそうです。
キャステングが簡単になった、リールとなっています。
個人的なクセで、今までにないトラブルが何回かありました。
ワームを使用しているとき限定ですが、ワーム着水後、
ラインを少し送り出す、クセがあり、その後、緩んだラインが
ドラグにからまり、そのまま巻き始めてしまうという注意不足。
今までは、右ハンドルだった為、ロッド操作時は、ハンドルは上を向いていましたが、
左ハンドルにしたことにより、ロッド操作時、ハンドルが下を向くために、
ラインからまるというダサイです。やはり、新しいモノには慣れが必要です。
写真は、ドラグと軸の間にライン挟まれ、からまるです。
ＳＳ ＡＩＲ と タトゥーラ も良かった。タトゥーラは、ソルト対応らしい。
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